Cómo carwow y Vauxhall facilitaron el cambio a vehículos eléctricos para más de 1 millón de espectadores

carwow es conocida como una marca de discursos directos a gran escala. Como el canal automotriz m√°s grande del mundo en YouTube y el mercado de autom√≥viles nuevos m√°s grande de Europa, est√° acostumbrado a un gran n√ļmero de usuarios. Pero el √©xito de su reciente campa√Īa con Vauxhall promocionando el Corsa-e, la versi√≥n el√©ctrica del segundo autom√≥vil m√°s vendido del Reino Unido, ha elevado el list√≥n de las campa√Īas de contenido de marca, con resultados cuantificables realmente impresionantes. Esto fue particularmente notable, ya que se logr√≥ sin gastar un centavo en b√ļsquedas pagas. Tambi√©n fue la primera campa√Īa en la que una marca tuvo acceso a la reconocida experiencia comercial y editorial de carwow.

Más de 1 millón de visualizaciones orgánicas son un logro notable en cualquier vertical, pero especialmente en el mercado recientemente congestionado de lanzamientos de vehículos eléctricos (EV). Los fabricantes de automóviles están compitiendo para introducir nuevos modelos frente a los tiempos de entrega reducidos del gobierno del Reino Unido para los nuevos automóviles exclusivamente eléctricos (ahora en 2030) y los nuevos objetivos de emisiones de CO2 de 95 g / km en toda la flota de la UE que entrará en vigor en 2021, posiblemente las restricciones más duras del mundo.

A medida que los principales fabricantes se ven obligados a limitar sus propias ventas de gasolina y diésel o participar en esquemas de intercambio de carbono para evitar enormes multas, están tratando furiosamente de lanzar versiones EV completas e híbridas de sus autos más vendidos, así como vehículos completamente nuevos. . En este lío ruidoso, entra el Corsa-e de Vauxhall, la primera variante eléctrica de su modelo más vendido, así como el primer lanzamiento de un producto nuevo desde la adquisición de Vauxhall por parte de PSA.

Vauxhall no deber√≠a haber sabido, por supuesto, que el lanzamiento coincidir√≠a con un bloqueo inducido por una pandemia, lo que significaba que la prueba de conducci√≥n ser√≠a m√°s dif√≠cil. Sin embargo, a trav√©s de Mediacom, pudo convertirse en la primera marca en otorgar acceso al equipo editorial de carwow para crear una campa√Īa de contenido nativo. Ante un gran inter√©s, pero muchas preguntas sobre los veh√≠culos el√©ctricos, crearon una campa√Īa multifac√©tica que equilibr√≥ las necesidades de entretenimiento y educaci√≥n entre los posibles compradores de Corsa-e.

En t√©rminos pr√°cticos, esto signific√≥ intentar llegar a m√ļltiples puntos de contacto a lo largo del embudo de compra del consumidor. Esto incluy√≥ el patrocinio del popular ‘hub el√©ctrico’ de carwow, el patrocinio de herramientas clave para veh√≠culos el√©ctricos, incluido el selector de combustible y el localizador de puntos de carga, y la creaci√≥n de contenido de video exclusivo dise√Īado para ser divertido e informativo. Vauxhall y Mediacom pudieron trabajar en estrecha colaboraci√≥n con el l√≠der comercial de carwow, Sepi Arani, y su equipo editorial, dirigido por el director de contenido de carwow.

Adem√°s del patrocinio, el contenido nativo de formato largo creado en la colaboraci√≥n produjo algunos resultados impresionantes. Estos m√°s de 1 mill√≥n de vistas org√°nicas dieron como resultado una tasa de visualizaci√≥n notable del 72 por ciento y generaron miles de configuraciones de Corsa-e en el sitio web de carwow y m√°s de 1.700 consultas a la propia red de Vauxhall. Estos resultados de respuesta directa, combinados con el valor agregado de marca del contenido perenne existente, brindan consejos claros y √ļtiles para los consumidores que buscan cambiarse a EV. Esto ayud√≥ a establecer a Vauxhall como l√≠deres de opini√≥n en este espacio.

Lynette Wong, directora de medios de Vauxhall, dijo: ‚ÄúEst√°bamos buscando un socio innovador que pudiera ayudarnos a ejecutar una campa√Īa de embudo completo para Corsa-e. carwow ayud√≥ a proporcionar a nuestros consumidores inspiraci√≥n, conocimiento y facilidad de compra. No solo superaron nuestros objetivos y expectativas, sino que nos permitieron aprovechar su experiencia editorial para crear contenido excelente e informativo que ahora utilizamos en nuestros propios canales. Su propuesta √ļnica nos permiti√≥ llegar a audiencias altamente relevantes con contenido atractivo que result√≥ en una asociaci√≥n verdaderamente notable. ¬ę

Harriet Waldron, directora asociada de Mediacom que lider√≥ la asociaci√≥n, dijo: ‚ÄúEstamos entusiasmados de ser la primera marca en utilizar el equipo editorial especializado de carwow y estamos impresionados con la colaboraci√≥n y la entrega fluida del contenido creado por carwow. Entendieron la identidad de la marca Vauxhall y pudieron tejer eso en su tono de voz editorial para crear contenido que funcion√≥ de manera brillante para ambas marcas. Los resultados hablan por si mismos. ¬ę

Sepi Arani, l√≠der comercial en www.carwow.co.uk, coment√≥: ‚ÄúCon la competencia en este espacio excepcionalmente reducido mientras los fabricantes se apresuran a cumplir con sus obligaciones, se necesitaba algo √ļnico. El cr√©dito para Mediacom y Vauxhall es la velocidad con la que esto pas√≥ de la idea a la realidad, as√≠ como una prueba de la calidad de la relaci√≥n preexistente que construimos a trav√©s de campa√Īas m√°s peque√Īas y de alto rendimiento que se centraron m√°s en el viaje de compra en que confiaron en nuestra direcci√≥n lo suficiente como para mover la inversi√≥n del gasto publicitario tradicional a algo m√°s innovador, con m√ļltiples niveles.

‚ÄúPara carwow, esta fue la extensi√≥n perfecta de una asociaci√≥n a largo plazo con Vauxhall‚ÄĚ, continu√≥ Arani, ‚Äúy totalmente alineada con nuestra misi√≥n de educar y capacitar a los compradores de autom√≥viles para que tomen la decisi√≥n correcta para su estilo de vida y presupuesto¬Ľ.

El alto nivel de inter√©s en el contenido de marca y los n√ļmeros posteriores sugieren que Vauxhall tuvo raz√≥n al adoptar el enfoque de hacer algo realmente diferente para ayudar a lanzar el Corsa-e. A la luz de las continuas restricciones impuestas a la industria por el bloque relacionado con la pandemia, est√° claro que el contenido de marca atractivo puede ser uno de los reemplazos m√°s importantes para la experiencia de prueba completa.