La crisis de escasez de magnesio está afectando la industria automotriz en Europa, sector que no está pasando por su mejor momento. De hecho, son muchos los frentes abiertos con los que tiene que lidiar esta industria, la cual había comenzado a tener un momento de recuperación, luego de la situación generada por la pandemia.
Falta de microchips también causa problemas en la industria de coches
La falta de microchips y la crisis de escasez de magnesio ha afectado gravemente al sector automovilístico en Europa. En el caso de los microchips son esenciales para poder fabricar automóviles, y esto es algo a lo que la industria ha venido enfrentándose desde hace meses. De hecho, se trata de una situación que no mejora. Además, esta ya se ha visto reflejada en las ventas de coches nuevos en el territorio europeo.
Básicamente la escasez de estos componentes ha obligado a reducir la actividad en los centros de producción de vehículos. Esto a su vez reduce la producción de coches. Como resultado la lista de coches nuevos en Europa también se ha disparado y en algunos casos llegan a superar el medio año. Además, los fabricantes también han sido afectados por la falta de microchips viéndose en la obligación de realizar ajustes al equipamiento en determinados modelos.
Crisis de escasez de magnesio otro problema para el sector
A toda esta tormenta hay que añadir la escasez de magnesio, la cual es bastante preocupante. De hecho, puede ser la última gota para hacer que una crisis de suministro termine convirtiéndose en un paro para la industria europea.
Esto último contra el riesgo inminente de una parada de producción en todo el territorio, como resultado de una escasez crítica en el suministro de magnesio de China. Hay que tener en cuenta que este es un material de aleación clave y se usa de una manera amplia en la industria de producción de metales.
Debido a esto último su escasez está provocando graves problemas en la industria automotriz. No hay que olvidar que la demanda mundial de magnesio es de 1.2 millones de toneladas por año, y China es el gran productor y consumidor de magnesio. De hecho, dicho país consume el 39% del total a la vez que produce el 87% de la oferta mundial. Todo esto ha hecho que el sector se ponga alerta y haga un llamado a la acción.
