La mayoría de las personas que aman la tecnología es posible que alguna vez se haya imaginado como sería el mundo viajando en autos voladores. Desde los comienzos de la aviación, la idea de trasladar pasajeros por vía aérea no fue del todo una idea desequilibrada. Gracias a esto, poder contar con el servicio de un taxi volador ofrecerá una solución perfecta todos los inconvenientes de congestión urbana de autos. Por eso la NASA ha venido laborando en un proyecto de aerotaxi.
Aunque no es la primera vez que esto sea una idea. Ya hay precursores de empresas laborando en ello. Según la opinión del director general en Raymond James, Savanthi Syth, es posible que se dé inicio a ciertas gestiones a partir de 2025, y se pretende que las legitimaciones se comiencen en 2024. Aunque, es más posible que se vea una cantidad característica de aviones sobrevolando para el 2030.
Aerotaxi será la alternativa de movilidad
Actualmente, un grupo de investigadores organizado por la NASA están estudiando la forma en que un software libre logre integrarse con herramientas de navegación aérea. Esto podría generar una mejor comprensión donde se analiza la interacción entre las últimas tecnologías de navegación en el medio del vuelo y los pilotos humanos.
Este equipo multidisciplinario se encuentra al frente de este proyecto con el fin de comprender como es la fusión de estos métodos autónomos, se dispone de pilotos experimentales, programadores de software y expertos en ingeniería aeronáutica.
Es así como estos expertos se encuentran en desarrollo y en plenas pruebas del software autónomo, fundamentado las bases para lo que será el futuro de los taxis aéreos y el uso de los drones como trabajador de entrega.
¿En qué consiste las prácticas?
Scott «Jelly» Howe, un experto y piloto de investigación NASA, usará gafas creadas particularmente para monitorear los impulsos de sus pupilas. Trabajando paralelamente los equipos biométricos que se encargaran de rastrear la actividad cerebral y la temperatura a lo largo de la travesía.
El análisis contará con los siguientes elementos:
- Reacción instantánea de Howe sobre las instrucciones desde tierra.
- El manejo de controles del avión.
- Interacción con otras aeronaves.
- Evaluaciones del piloto humano sobre el clima.
La prueba igualmente se concentrará en cómo utilizar una tableta especial. Esta seleccionará rutas expuestas por métodos automáticos que logrará introducir órdenes de forma manual. Los elementos biométricos que lograrían indicar momentos de estrés o sobrecarga significativo en el piloto humano serían los siguientes:
- Cambio en la dilatación pupilar.
- Ritmo cardiaco y respiratorio.
- Actividad cerebral.
- Cambios de temperatura.
